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巅峰拍挡2》解压新玩法 看最好看的汽车节目


  全国车迷发烧友期待已久的《巅峰拍挡》(TopGear)第二季,已于10月19日22:15在东方卫视震撼登场!国际的制作团队,三位大咖主持人首度挑战户外秀,惊险刺激的任务大挑战,“世界上最疯狂最有型的汽车电视节目”来袭,你岂能错过?

  全国车迷发烧友期待已久的《巅峰拍挡》(TopGear)第二季,已于10月19日22:15在东方卫视震撼登场!国际的制作团队,三位大咖主持人首度挑战户外秀,惊险刺激的任务大挑战,“世界上最疯狂最有型的汽车电视节目”来袭,你岂能错过?

  Top Gear绝对是个国际品牌,如果习大大访英的采购名录里有“电视节目版权”这一项,他的幕僚一定会琢磨一下Top Gear,这个BBC红了二十多年的栏目。据我所知,目前我国能够存在二十年的电视节目,除了《》,似乎就没有了。

  在电视节目越来越全球化的今天,在中国荧屏上了“秀”的时代,我为什么要对这一档看似又一个“舶来品”情有独钟另眼相看呢?有太多的原因,Top Gear合适的土壤,必须是一个飞速发展的国度,必须有巨大的汽车保有量和民间浓郁的爱车文化,这就像好莱坞里的大场面,可不仅仅是资金到位那么简单。看完昨天《巅峰拍挡》第二季第一集,作为一个Top Gear迷,我觉得应该给80分。

  不得不说,第一集开篇有点俗套,开篇的棚内环节,完全是于版权, 但进入任务环节,节目就渐入佳境了。第一个任务,是马东欧弟程雷在上海竞速。说到城市竞速,不得不提一下这一季《巅峰拍挡》的投资,我的感觉是,太烧钱了。你留心看第一集:飞行器全程在上海航拍,东方明珠塔的全程使用,延安高架全程拍摄,一艘轮渡入画另一艘轮渡跟拍,地铁2号线全程拍摄,外滩观光隧道拍摄……这些原本都只是电影才能充分调度的场景,这个节目组貌似轻松就全拿下了,仅这次竞速场地费的使用,如果没有关系,200万是打不住的。不过当小编看到片尾知名电影制片人马川署名“制作制片人”的时候,就明白了,这真是用电影的制片班底做电视。

  节目组真正的挑战,是每条线上海量的拍摄许可。需要许可的拍摄区域包括公园、住宅区、隧道、桥梁、公交站、地铁、高架甚至还有上海地标东方明珠和整条苏州河。仅仅是获得全部的拍摄许可就花费了制片组近一个月的时间。

  如果说城市竞速就已经让人恍若有电影的感觉,接下来的“剧情”就更令人咋舌了:转场张家界天门山,两位外国翼装飞行员(一位据说是美国海豹突击队的教头),他们从1300米的直线距离纵身跃下,跟开车在惊险的九十九道弯飘移的欧弟一决高下。

  这样的场景,按理应该出现在《速度与》里,而非电视上啊!跟你算笔账你就明白了,为了这场十分钟的故事,剧组在天门山封山5天拍摄,可天门山景区每天的门票收入是多少?500万!翼装飞行的跳跃,因为时间很短,从镜头呈现来看,不可能一次拍摄完成,起码在4次以上,每一跳的死亡率是1/3啊!这些我不知道他们是怎么做到的。

  不止是砸了狠钱,这次真的是在玩命。翼装飞行以30%的死亡率冠绝所有极限运动,2013年就有世界最顶尖的翼装飞行运动员在天门山殒命。而欧弟开车挑战的天门山大道有99个弯道,其中一半以上的弯道都超过了90度,稍有莽撞便有可能坠下千米悬崖。

  这玩命的欧弟,《巅峰拍挡》一定会让欧弟苦尽甘来。为父还一笔巨债,欧弟用了10年;在《天天向上》,欧弟站了8年。可这一次,欧弟忘死,用自己在天门山高超的漂移技术,再次征服了所有人!这种驾车技术和综艺感,才是Top gear主持人所必须具备的。

  不要以为节目组为了效果,就拿明星的性命开玩笑。在拍摄前,中英双方摄制组在策划初期反复实地勘测,确定这里符合完成比赛所需要的条件。在正式拍摄前四天,摄制组和专业车手就来到这里,对每一个弯道进行实地驾驶测试,得出最安全同时也是最有视觉效果的行驶线。之后便是主持人欧弟在专业车手的陪伴下多次熟悉比赛线,做好万全准备。这场看似疯狂的挑战,在背后实则是一丝不苟的严谨保障。

  说回节目,到了另一个环节,明星圈速榜,我再一次膜拜了:他们居然包下了整个上海赛车场,中国唯一的F1专用赛道为《巅峰拍挡》全封闭,飞行器跟拍车在偌大的场地上拍摄明星们在赛场奔驰。看到这里,我不得不说,中国电视节目的时代,从上海竞速,从天门展翼,从上赛开始向前飞驰。其实电视观众在意制作诚意这件事,《巅峰拍挡》一帮中国的电视人用英国人一般的严谨,获得了更多的尊重与支持。

  不仅仅是颜值王李治廷,接下来,十几位当红艺人,甚至包括林志颖张震这些明星里赛车的大玩家,或者压根不上综艺节目的低调者,都被它吸引而来。

  这只是第一集,就这么大阵仗,后面九集怎么玩?!怎么玩的起?!《巅峰拍挡》用自己的实力给了我们最好的回答:罗布泊,三辆超跑玩穿越;英国,自行火炮坦克车开上街头;SUV车和万马奔腾在一起……这些还都是我从他们的宣传攻势里了解到的故事,相信还有太多的惊鸿一瞥,太多的瞠目结舌,在接下来的九个周一的晚间,悄然上演。

  小编还注意到一个细节,《巅峰拍挡》的总制片人,出品方之一鸿翼传媒的领导张春旭说:“在节目播前的观众评测上,三位新主持的表现我们非常满意,可能大家在第一集只记得欧弟的勇猛,马东和程雷的厉害还没完全感受到,可接下来,随着节目的继续,当一个个精彩瞬间展现,你就能感受到《巅峰拍挡》本土化的成立。”

  是的,让我翻译一下他的中文:原版的三个主持人,曾是BBC最高薪酬的主持人,大猩猩一年收入是三四千万欧元,现在他们被更多的美元。而中国的三位主持人,其“血统”如果被观众所接收和认知,将是同样的盆满钵满。从第一集的呈现来说,虽然我们还感觉不到三人的默契,但是,从制片方对他们定位的描述,的确是值得继续期待的:一个可以漂移天门山的车疯侠欧弟,一个热爱奔驰6x6的综艺老炮马东,一个代表大多数处于求知状态的车主程雷。而《巅峰拍挡》本土化的成立,同样是完整且具备想象力的生态IP产业链,有太多的生意,有太多衍生产品,可以借助一档节目,在一个巨大空间之中蔓延……

  一个商界大腕说,当你利用别人的习惯,就能实现掌控,当你坦然接受你的习惯,你一定正在被消费。

  所以,如果当你发现自己总是习惯于跟着某些习惯的事物朝前走,人家唱歌你就唱歌,人家秀你就秀,不妨看看这档号称中国首档“汽车梦想秀”的节目,琢磨琢磨,为什么,在这样的年代,突然出现了这么一档你可能还没习惯的大制作节目。

  不过我们不得不承认,这类电视节目在中国还常小众的,站在制作方的角度说,还是有点超前的,这也是节目安排在东方卫视周一档的原因吧。不过从渠道的布局来看,覆盖所有视频网站,而且仅仅一天就获得不俗的点击可以看到可期的未来和价值。它可以更精准的高质量观众。东方卫视在极限挑战落幕后,敢推出这么一挡门类迥异的节目,也可以看到中国电视行业突围的尝试。

  也许,你刚刚从大剧时代走出来,刚刚习惯和消化了那么多的“秀”,然后以为,这就是中国电视节目的巅峰时代,那么,《巅峰拍挡》告诉你,什么叫迭起,什么叫真正的荧屏时代,而且,这还只是刚刚开始。

2017-10-17 05:55

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